VF-31J Super Siegfried. Когда RG - это слишком просто.

Любая сборка начинается с инструкции, и ещё на стадии раздумий над заказом я её несколько раз рассмотрел, но подумал, что вживую всё будет проще представить, всё-таки будет понятен объём, что же может пойти не так? Ха-ха!
Другим челенджем была цветовая схема - если открыть фотки сравнения dalong-а, то видно, какая она убогая без декалей:


Теперь немного о самом наборе: в коробке лежит по сути конверсия VF-31J Siegfried в супер-версию, т.е. с доп. бронированием (насколько это уместно для мехи), ускорителями и блоками ракет.
В наборе 16 литников с многоразъёмными формами и различными цветами, но цветового деления деталей недостаточно, приходится использовать наклейки\декали. Прозрачные детали отлиты замечательно.

В отличие от MG и RG линеек гандамов, скелета нет, хоть у валькирий из фронтира он частично был.
Также в наборе есть 3 металлических штыря, они используются для осей самых нагруженных мест.
Сами декали довольно тонкие и с не самым лучшим качеством печати - видны точки пигмента невооружённым глазом на сером цвете, наклейки матовые.
Далее для краткости я буду писать просто "декали" без упоминания наклеек.

Кокпиту не хватает декали приборной панели, а также некоторые из них не продублированы, на случай, если захочется собрать обычную версию (напомню, что в коробке лежит два набора - обычная версия и комплект дополнений к ней, с инструкцией только усиленного варианта). Комплект наклеек поможет в данном случае, но осадок остаётся.


На первом этапе сборке нам предлагают собрать кокпит - на выбор с Хаяте и оборудованием на месте пассажира, или же поющими трусами на месте этого самого пассажира.
Уже здесь становится понятны некоторые проблемы и особенности кита - нишу шасси закрывают подвижные створки, где находится многофункциональное, как позже окажется, посадочное место. Пока что будем думать, что туда вставляется только носовая стойка шасси. А вот щель между верхней и нижней половиной аукнется при поклейке декалей.
Следующий этап - корпус, он же плечи, он же самая дурацкая часть сборки, уже здесь нам придётся воспользоваться первым штырём, а также соединить довольно тугие сочленения внешней "рамки".

Крылья собираются из двух слоёв пластика, вставляя один из них в соответствующие прорези, ничего сложного, но придётся проклеить, чтобы не было щелей, если надумаете наносить декали.
Сами крылья крепятся к корпусу с помощью петель, осями которых являются оставшиеся два штыря. В принципе сами петли держатся на корпусе вполне неплохо, но вот сам корпус стоит проклеить, до конца он не защёлкнется, как бы вы не старались, а вот с клеем вполне ничего.



Как я уже говорил, скелета тут нет, тем более собранного, так что нужно собрать кучку шарниров, закрепить переднее оперение и вложить складные ножи. Плечевая часть раздвижная, без этого нюанса можно случайно сломать всё плечо при трансформации, хотя с большей вероятностью оно просто само развалится от приложенных усилий.




Бронированные ноги чуть ли не самая тяжёлая часть этой валькирии, голенища тут телескопические, с фиксацией, которую в принципе не мешает немного разработать перед дальнейшей сборкой, в целом ничего сложного, но в самолётном режиме без щелей всё защёлкнуть не удастся, облегчённая версия лишена такого недостатка.



Подкрыльевые (наручные) пушки просты и неинтересны, а вот основное вооружение представляет интерес. Предполагается, что в сложенном состоянии оно играет роль подвесного контейнера, а вот при откидывании наверх центральной хвостовой балки, контейнер раскладывается и получается сразу две огневых точки.

При этом, контейнер раздвигается и переламывается пополам, плазменная пушка раздвигается и её дуло меняется на раскрытое, и она закрепляется боковой частью на выдвинутой рамке контейнера. Винтовка приподнимается и удлинняется вставкой ещё одного сегмента. Только через месяц я случайно заметил, что кожух винтовки тоже подвижен и открывает ствол. Проблема крепления кожуха в том, что он крепится штырём в подвижной маленькой детали, т.е. пытаясь сдвинуть эту подвижную деталь, есть вероятность просто снять кожух.

А вот ракетные установки недоработаны. Не знаю, что мешало сделать ось, на которых их крышки могли бы откидываться, но мы получаем движение крышек в прорезях, вместо поворота на оси. Основная проблема в том, что при попытке открыть их на большой угол, они упираются в корпус, а площади контакта выступов в прорезях не хватает, чтобы их удержать. Крышки нельзя открыть на угол хотя бы 90 градусов, не говоря уж о 120. При этом ракеты расположены вертикально и при пуске могли бы как раз попасть в эти крышки. Кстати аналогичная претензия к фонарю кабины, он съёмный, но не откидной.

И последним этап - сборка основных ускорителей, тут всё просто, две половинки с кучей сопел. На крыльях крепятся через кронштейн вполне надёжно. Конечно они усложняют балансировку модели, но выполнены полыми и лёгкими для своего размера.

Но вот мы собрали кит, а это лишь чуть больше половины инструкции?! А вот дальше самый ад и начинается.
Дальше идёт трансформация.


Если для герволка всё просто - откинуть ноги, вытащить руки и повернуть всё под нужным углом, то вот с гуманоидным режимом (баттроид) всё сложно.
Первым шагом нужно снова вынуть пару заглушек, откинуть ноги, затем руки и раздвинуть корпус, вынуть ограничитель складывания корпуса и заменить его другим, фиксирующий крылья в сложенном положении.
А теперь начинается самое интересное - нужно опустить кокпит так, чтобы он оказался внизу и позади своего привычного положения, пряча пилотов.
На словах просто, но в процессе вся меха сначала развернётся в длинную колбасу, а затем свернётся клубком, попутно показав голову (кстати, где-то среди этих действий в посадочном месте передней ниши шасси фиксируется вся нижняя часть мехи). Голова на своём шарнире держится не очень, но это даже к лучшему - проще её ставить на место при обратной трансформации.

А в конце нужно зацепить откидной грудной щиток за то, что когда-то было носом самолёта, и развернуть руки и ноги в правильное положение, попутно заменив кисти на подходящие ситуации.
И всё бы ничего, но после нанесения декалей понимаешь, что этот щиток, который и так-то не всегда хочет дотягиваться до нужное места, ещё и очень любит царапаться - нужно следить за декалью на нём, впрочем в моём случае декали на нём нет, слишком уж большая там разница рельефа, как и на голове, чтобы мучиться подгонкой и жижами для растяжения декалей, без жиж всё равно никуда, но смысла возиться нет, проще покрасить и закрыть лаком.

Вот тут мы и подобрались к декалям.
Декалей много, некоторые из них большие, а ещё нужно учесть, что меха должна по-прежнему уметь трансформироваться, т.е. почти все крупные декали придётся аккуратно обрезать по контуру, аккуратно приварить и умудриться не порвать при трансформациях. Поначалу, я подумывал покрасить необходимые полоски в цветовой схеме, но без грунтовки такие узкие полосы слезают вместе с масками, так что я ограничился подкрасом повреждённых или самых неудобных для нанесения декалей мест. Техничка, лак и лайнинг будут доделаны попозже, когда я немного отдохну ото всех этих операций.


Почему не использовать наклейки? Сугубо моё мнение, что наклейки выглядят несуразно, плохо держатся на изогнутом рельефе и имеют большую толщину, но как средство спасения нервов вполне может вам подойти.
Ах да, наклейки с металлической подложкой были почти сразу отметены, т.к. внутри плазменной пушки, куда их полагается клеить, находится ВООООТ ТАКЕННЫЙ перепад рельефа, спасибо бандай, что думаешь о нас, а голову как я уже говорил, проще покрасить.
Ну и напоследок, несколько чуть более удачных фото.